Η ερευνά οδήγησε στην υιοθέτηση της διαμόρφωσης με πτερύγια κάναρντ για το αναχαιτιστικό, που θα αποτελούσε το αεροπορικό σκέλος του οπλικού συστήματος.
Η όλη διαμόρφωση αποτελούνταν από μια μεγάλη πτέρυγα δέλτα, τοποθετημένη πίσω, με πτερύγια καμπυλότητας στα χείλη εκφυγής. Αυτή η διάταξη δικαιολογείται ότι τα πτερύγια χρησιμοποιούνται για να προσδώσουν καλύτερα χαρακτηριστικά STOL.
